سلسلة PSG12-400W عبارة عن وحدة خطية أحادية المحور تعمل بمحرك سيرفو، مصممة خصيصًا لتحديد المواقع بسرعة عالية وأتمتة دقيقة. تتميز هذه السلسلة ببرغي كروي دقيق من نوع C7 بقطر 16 مم، ومحرك سيرفو تيار متردد بقدرة 400 واط، ومجموعة واسعة من خيارات التوجيه (5-32 مم) التي تتيح للمستخدمين تحقيق التوازن الأمثل بين السرعة وقوة الدفع. بفضل شوطها الأقصى البالغ 1250 مم ودقة تكرار ±0.01 مم، تُعد هذه السلسلة مثالية لتطبيقات الالتقاط والوضع، والفحص، ومنصات XYZ متعددة المحاور.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| نوع محرك الأقراص | برغي كروي دقيق (قطر 16 مم، درجة C7، صامولة محملة مسبقًا) |
| قابلية التكرار | ±0.01 مم |
| نطاق الضربة | 50 – 1250 مم (بزيادات قدرها 50 مم في المسافة بين الثقوب) |
| قوة المحرك | محرك سيرفو تيار متردد 400 واط |
| حجم الوصلة | 10 مم × 14 مم |
| الرئيسية / أجهزة استشعار الحد | EE-SX674 (NPN) أو FC-SPX307Z-2M (النوع الخارجي) |
| تركيب المحرك | مكشوف / مطوي من الأسفل / مطوي من اليسار / مطوي من اليمين / الجانب المقابل |
| الرصاص (مم) | أقصى سرعة (مم/ث) | أقصى حمولة أفقية (كجم) | أقصى حمولة رأسية (كجم) | قوة الدفع المقدرة (نيوتن) |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 250 | 110 | 33 | 1388 |
| 10 | 500 | 88 | 22 | 694 |
| 20 | 1000 | 40 | 10 | 347 |
| 32 | 1600 | 30 | 8 | 218 |
* تستند قيم الأحمال إلى التركيب الأفقي مع تسارع 0.3 جرام. تفترض تصنيفات الأحمال الرأسية وجود محرك مزود بمكابح. قد يختلف الأداء الفعلي باختلاف ماركة المحرك وإعدادات برنامج التشغيل.
| الحمل (كجم) | لحظة | لحظة ب | لحظة سي |
|---|---|---|---|
| 30 | 2850 | 490 | 600 |
| 50 | 1700 | 280 | 350 |
| 60 | 2850 | 250 | 340 |
| 80 | 2100 | 180 | 250 |
| 88 | 950 | 140 | 190 |
| 110 | 1500 | 120 | 170 |
| الحمل (كجم) | لحظة | لحظة سي |
|---|---|---|
| 5 | 1600 | 1600 |
| 7 | 1800 | 1800 |
| 8 | 1000 | 1000 |
| 10 | 1600 | 1600 |
| 15 | 1200 | 1200 |
| 22 | 820 | 820 |
| 33 | 550 | 550 |
يستخدم محرك PSG12-400W هيكلًا صلبًا من الألومنيوم المبثوق مع مسارات توجيه خطية مدمجة، تم تشكيلها بدقة للحفاظ على التوازي بين محور البرغي وقضبان التوجيه. تم ضبط صامولة الكرات المحملة مسبقًا في المصنع لإزالة أي رد فعل عكسي، بينما يسمح الوصل المرن (10 × 14 مم) باستيعاب أي انحراف طفيف في عمود المحرك ويقلل الضغط على محامل البرغي.
يدعم حامل المحرك المعياري خمسة أوضاع توجيهية - مكشوف، مطوي من الأسفل، مطوي من اليسار، مطوي من اليمين، والجانب المقابل - مما يسمح بتركيب المنصة في حاويات الآلات الضيقة أو في ترتيبات البوابات متعددة المحاور. تعمل أخاديد تثبيت المستشعرات الخارجية على تبسيط تركيب مفاتيح الوضعية ومفاتيح الحد، مع مستشعرات من نوع NPN موصلة مسبقًا للتوصيل الفوري.
يتبع رمز طراز PSG12-400W البنية التالية:
PSG12 - L5 - 100 - BC - T400W - C4 - MB-3M │ │ │ │ │ │ └── ماركة المحرك + الفرامل: MB (ميتسوبيشي مع فرامل، كابل بطول 3 أمتار) │ │ │ │ │ └──────── أجهزة الاستشعار: C4 (المنزل + حدان) │ │ │ │ └────────────── قدرة المحرك: T400W (400 واط، تركيب قياسي) │ │ │ └───────────────────── وضع المحرك: BC (مكشوف) │ │ └──────────────────────────── الشوط: 100 مم │ └──────────────────────────────── الرصاص: L5=5 مم / L10=10 مم / L20=20 مم / L32=32 مم └────────────────────────────────────────── الموديل: PSG12
خيارات وضع المحرك: BC (مكشوف)، BM (مطوي من الأسفل)، BL (مطوي من اليسار)، BR (مطوي من اليمين)، D (الجانب المقابل).
خيارات المستشعر: C (للمنزل فقط)، C4 (للمنزل + حدين)، E (بدون مستشعر).
رموز ماركات المحركات: M (ميتسوبيشي)، P (باناسونيك)، T (دلتا)، Y (ياسكاوا). أضف "B" للدلالة على وجود فرامل (مثلاً، MB لميتسوبيشي المزودة بفرامل).
| ماركة | شفرة | طراز المحرك (بدون فرامل) | طراز المحرك (مع فرامل) | طراز السائق |
|---|---|---|---|---|
| ميتسوبيشي | م | HG-KN43J-S100 | HG-KN43BJ-S100 | MR-JE-40A |
| باناسونيك | P | MHMF042L1U2M | MHMF042L1V2M | MBDLN25SE |
| دلتا | تي | ECM-B3M-C20604RS1 | ECM-B3M-C20604SS1 | ASD-B3-0421-L |
بالنسبة لمهندسي الأتمتة الذين يسعون إلى تحقيق توازن بين السرعة وقدرة الحمولة ومرونة التكوين، يوفر محرك PSG12-400W مزيجًا عمليًا نادرًا ما يُوجد في محرك أحادي المحور بهذا الحجم. يتيح قطر برغيه 16 مم وخيار الخطوة 32 مم سرعة حركة تصل إلى 1600 مم/ث ، بينما يوفر خيار الخطوة 5 مم قوة دفع تبلغ 1388 نيوتن ويدعم حمولات أفقية تصل إلى 110 كجم، مما يمنحك المرونة اللازمة لتحسين السرعة أو القوة دون الحاجة إلى تغيير المكونات.
بالمقارنة مع الوحدات الأصغر حجماً ذات البراغي بقطر 12 مم، يوفر قطر البرغي الأكبر في وحدة PSG12 صلابة التوائية ومقاومة أفضل للانحراف، خاصةً عند أطوال الشوط الممتدة التي تتجاوز 800 مم. يتيح نظام تركيب المحرك المعياري إعادة التكوين الميداني بين خمسة اتجاهات، مما يقلل الحاجة إلى دعامات مخصصة عند التكيف مع تصميمات الآلات المختلفة.
PINSL PSG12-400W – دقة عالية السرعة، مصممة للإنتاج.
نُقدّم أطوال أشواط مُخصصة، وتكاملاً للمحركات، وتحسيناً للأحمال، وتعديلات لاتجاه التركيب. تواصل مع فريق هندسة التطبيقات لدينا للحصول على رسومات فنية، أو نماذج CAD، أو حلول OEM كاملة مُصممة خصيصاً لتلبية متطلبات آلتك.