الPSG8S-400W وحدة خطية أحادية المحور مدمجة وعالية الصلابة، مصممة لتطبيقات تحديد المواقع الدقيقة في الأماكن الضيقة حيث لا مجال للتنازل عن الدقة وقوة الدفع. تتميز ببرغي كروي دقيق من نوع C7 بقطر 16 مم وخطوة 5 مم، مدفوع بمحرك سيرفو تيار متردد بقدرة 400 واط، مما يوفر قوة دفع مصنفة تبلغ 1388 نيوتن وتكرارية ±0.01 مم. مع شوط أقصى يبلغ 450 مم ودعم لتكوينات العربة المزدوجة، تُعد هذه الوحدة مثالية للفحص والتجميع والتشغيل الآلي الخفيف باستخدام الحاسوب (CNC) حيث يكون الشوط القصير والصلابة العالية مطلوبين.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| نوع محرك الأقراص | برغي كروي دقيق (قطر 16 مم، درجة C7، صامولة محملة مسبقًا) |
| يقود | 5 مم |
| قابلية التكرار | ±0.01 مم |
| أقصى سرعة | 250 مم/ث |
| قوة الدفع المقدرة | 1388 N |
| نطاق الضربة | 25 – 450 مم (بزيادات قدرها 25 مم في الخطوة) |
| أقصى حمولة أفقية (عربة مزدوجة) | 50 كجم |
| أقصى حمولة رأسية (عربة مزدوجة) | 15 كجم |
| قوة المحرك | محرك سيرفو تيار متردد 400 واط |
| تركيب المحرك | يسار / يمين / أسفل / مكشوف |
| حجم الوصلة | 10 مم × 14 مم |
| الرئيسية / أجهزة استشعار الحد | نوع NPN (EE-SX674 أو ما يعادله) |
* تستند قيم الأحمال إلى التركيب الأفقي مع تسارع 0.3 غرام. تبلغ تصنيفات العربة المفردة نصف قيم العربة المزدوجة تقريبًا - راجع ورقة البيانات الكاملة لمعرفة حدود العزم.
صُممت وحدة PSG8S-400W للتطبيقات التي تُعطي الأولوية للصلابة والدقة على طول الحركة. يقلل تصميمها المدمج (عرض: 80 مم) من المساحة الإجمالية للنظام مع الحفاظ على قاعدة عريضة للعربة تقاوم أحمال العزم في اتجاهي الميل والانحراف - وهو أمر بالغ الأهمية لإعدادات الكابولي أحادية المحور أو كمحور Z في أنظمة البوابات.
يُقترن برغي كروي بقطر 5 مم بآلية تحميل مسبق مزدوجة الصامولة، مما يُزيل أي خلل ويضمن تحديد الموضع في كلا الاتجاهين بدقة ±0.01 مم. صُمم حامل تثبيت المحرك لإعادة التكوين السريع في الموقع (يسار، يمين، أسفل، أو مكشوف) دون الحاجة إلى تفكيك الهيكل الرئيسي، مما يُتيح للمنصة التكيف مع مختلف أوضاع الماكينة. تُعزز تكوينات العربة المزدوجة الاختيارية سعة التحميل والصلابة للتطبيقات التي تتطلب حمولات ثقيلة أو أدوات مُمتدة.
يتبع رمز طراز PSG8S-400W البنية التالية:
PSG8S - 400 واط - 100 - BC - C4 - M-3M │ │ │ │ │ └── المحرك: M-3M (ميتسوبيشي، كابل بطول 3 أمتار) │ │ │ │ └──────── أجهزة الاستشعار: C4 (المنزل + حدان) │ │ │ └───────────── وضع المحرك: BC (مكشوف) │ │ └─────────────────── الشوط: 100 مم │ └───────────────────────── قدرة المحرك: 400 واط └──────────────────────────────────── الموديل: PSG8S
خيارات وضع المحرك: BC (مكشوف)، BL (مطوي لليسار)، BR (مطوي لليمين)، BM (مطوي للأسفل).
خيارات المستشعر: C (للمنزل فقط)، C4 (للمنزل + حدين)، E (بدون مستشعر).
رموز ماركات المحركات: M (ميتسوبيشي)، P (باناسونيك)، T (دلتا)، Y (ياسكاوا).
خيارات النقل: فردي (قياسي) أو مزدوج (أضف اللاحقة "-D" للنقل المزدوج).
بالنسبة لمهندسي الأتمتة الذين يصممون محطات عمل مدمجة أو محاور Z جسرية، يوفر PSG8S-400W نسبة صلابة إلى مساحة صغيرة يصعب تحقيقها مع المنصات ذات الحجم الأكبر. يسمح عرضه البالغ 80 مم وطول عربته القصير بتغليف كثيف في أنظمة متعددة المحاور، بينما يوفر سلك التوصيل البالغ 5 مم ومحرك المؤازرة بقدرة 400 واط كثافة دفع عالية (1388 نيوتن) - وهو أمر ضروري للتطبيقات التي تتطلب كلاً من قوة الدفع والاستقرار الموضعي، مثل التجميع بالضغط أو التوزيع الدقيق.
بالمقارنة مع المنصات الأكبر حجمًا مثل PSG12 (التي تتميز بأشواط أطول وسرعات أعلى)، فإن PSG8S مُحسَّنة خصيصًا لحالات الأشواط القصيرة والدقة العالية حيث يجب تقليل الانحراف إلى أدنى حد. كما يُعزز خيار العربة المزدوجة من صلابتها، مما يجعلها مناسبة لحمل أدوات ثقيلة أو عدة أدوات طرفية دون المساس بدقة التكرار ±0.01 مم.
PINSL PSG8S-400W – دقة في تصميم صغير الحجم.
نُقدّم أطوال أشواط مُخصصة، وتكوينات عربات، وتكامل محركات، وتعديلات في اتجاه التركيب. تواصل مع فريق هندسة التطبيقات لدينا للحصول على رسومات فنية، ونماذج CAD، أو حلول OEM كاملة مُصممة خصيصًا لتلبية متطلبات آلتك.