وحدة PINSI PSG15 هي وحدة خطية أحادية المحور عالية الأداء ومصممة لتحمل الأحمال الثقيلة، وتُستخدم في أنظمة الأتمتة الصناعية ومعدات التحكم الرقمي الحاسوبي (CNC). تعتمد هذه الوحدة على برغي كروي دقيق من نوع C7 بقطر 20 مم، وتدعم خيارات متعددة لقوة المحرك تصل إلى 750 واط، مما يضمن قوة دفع عالية وحركة مستقرة عالية السرعة.
بفضل نطاق شوط يصل إلى 1200 مم وخيارات متعددة للخطوة (5/10/20/32 مم)، يوفر جهاز PSG15 تكوينًا مرنًا لتلبية متطلبات الحركة المختلفة. ويُستخدم على نطاق واسع في الأنظمة الروبوتية، والهياكل الجسرية، وآلات الفحص، وتطبيقات تحديد المواقع عالية الأحمال.
الPSG15 وحدة خطية أحادية المحور شديدة التحمل مصممة لأتمتة العمليات الصناعية عالية السرعة والحمل. تتميز ببرغي كروي دقيق الطحن من نوع C7 بقطر 20 مم، وتدعم محركات سيرفو بقدرة تصل إلى 750 واط، وتوفر قوة دفع قصوى تبلغ 2563 نيوتن، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات الصعبة مثل بوابات CNC، وأنظمة الالتقاط والوضع ذات الأحمال الثقيلة، وأنظمة التشغيل الآلي ذات التنسيق الكبير.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| نوع محرك الأقراص | برغي كروي دقيق (قطر 20 مم، درجة C7، صامولة محملة مسبقًا) |
| قابلية التكرار | ±0.01 مم |
| نطاق الضربة | 50 – 1200 مم (بزيادات قدرها 50 مم في الخطوة) |
| قوة المحرك | محرك سيرفو تيار متردد 750 واط (متوافق مع ميتسوبيشي، ياسكاوا، باناسونيك، دلتا) |
| اقتران | 12 × 19 مم (يشمل وصلة مرنة) |
| تركيب المحرك | يسار / يمين / أسفل / مكشوف (قابل للتكوين ميدانيًا) |
| الرصاص (مم) | أقصى سرعة (مم/ث) | أقصى قوة دفع (نيوتن) | التطبيق النموذجي |
|---|---|---|---|
| 5 | 250 | 2563 | قوة دفع عالية / سرعة منخفضة (الطحن، الضغط) |
| 10 | 500 | 1281 | توازن بين قوة الدفع والسرعة (التحكم الرقمي الحاسوبي العام) |
| 20 | 1000 | 640 | تحديد المواقع عالي السرعة (التقاط ووضع) |
| 32 | 2000 | 320 | نقل فائق السرعة (فرز، فحص) |
* يتم حساب قيم الدفع عند عزم دوران المحرك المقنن. قد يختلف الأداء الفعلي باختلاف ماركة المحرك وإعدادات المشغل ودورة التشغيل.
تم تصميم جهاز PSG15 حول هيكل من الألومنيوم عالي الصلابة يدعم لولبًا كرويًا بقطر 20 مم ونظام توجيه خطي عريض القاعدة. تم تشكيل العربة بدقة عالية مع أسطح مرجعية دقيقة، مما يضمن التوازي بين محور اللولب وقضبان التوجيه دون الحاجة إلى حشوات أو محاذاة ميدانية.
تم ضبط صامولة الكرات المحملة مسبقًا في المصنع لإزالة أي رد فعل عكسي، بينما يسمح الموصل المرن (12 × 19 مم) باستيعاب أي انحراف طفيف في عمود المحرك ويقلل الضغط على محامل البرغي. يدعم حامل تثبيت المحرك أربعة أوضاع توجيه (يسار، يمين، أسفل، ومكشوف)، مما يسمح بتركيب المنصة في حاويات الآلات الضيقة أو في أنظمة البوابات متعددة المحاور.
يقبل جهاز PSG15 محركات سيرفو قياسية بقدرة 750 واط تعمل بالتيار المتردد بقطر عمود 12 مم. تتوفر أقواس تثبيت اختيارية لسلسلة محركات سيرفو من ميتسوبيشي، ياسكاوا، باناسونيك، ودلتا. توفر أربعة أوضاع للتركيب - المحرك على اليسار، المحرك على اليمين، المحرك في الأسفل، والتركيب المكشوف (في خط مستقيم) - مرونةً لتصميمات الأنظمة المختلفة.
بالنسبة للتطبيقات التي تتطلب سرعة عالية وقوة دفع عالية، يوفر جهاز PSG15 مزيجًا نادرًا ما يوجد في منصة أحادية المحور بهذا الحجم. يتيح قطر البرغي البالغ 20 مم وخيار الخطوة 32 مم سرعة حركة تصل إلى 2000 مم/ثانية ، بينما يوفر خيار الخطوة 5 مم قوة دفع تبلغ 2563 نيوتن لعمليات القطع أو الضغط الثقيلة - مما يمنحك المرونة اللازمة لتحسين السرعة أو القوة دون تغيير المكونات.
بالمقارنة مع الوحدات ذات التصميم المدمج والبراغي الأصغر (12-16 مم)، يوفر قطر البرغي الأكبر في وحدة PSG15 صلابة التوائية أعلى ومقاومة أفضل للانحراف تحت الحمل، لا سيما عند أطوال الشوط الممتدة التي تتجاوز 800 مم. وهذا يجعلها خيارًا موثوقًا لأنظمة الرافعات الجسرية حيث تعمل المنصة في تكوينات ناتئة أو ذات عزم دوران عالٍ.
PINSL PSG15 – عزم دوران عالٍ، سرعة عالية، مصمم للاستخدام في أرضية المصنع.
نُقدّم أطوال أشواط مُخصصة، وتكاملاً للمحركات، وتحسيناً للأحمال، وتعديلات لاتجاه التركيب. تواصل مع فريق هندسة التطبيقات لدينا للحصول على رسومات فنية، أو نماذج CAD، أو حلول OEM كاملة مُصممة خصيصاً لتلبية متطلبات آلتك.