الPSG4-100W هي منصة خطية أحادية المحور صغيرة الحجم وعالية السرعة، مصممة خصيصًا لتطبيقات الأتمتة الدقيقة في الأماكن الضيقة حيث لا مجال للتنازل عن الإنتاجية. تتميز ببرغي كروي دقيق من نوع C7 بقطر 10 مم، مع إمكانية اختيار عدد الخطوات (2/5/10 مم)، ويعمل بمحرك سيرفو تيار متردد بقدرة 100 واط، مما يوفر سرعات تصل إلى 500 مم/ثانية ودقة تكرار ±0.01 مم. بفضل شوطها الأقصى البالغ 800 مم وعرضها النحيف البالغ 44 مم، تتناسب بسهولة مع حاويات الآلات الضيقة، وأنظمة البوابات، ومحطات العمل متعددة المحاور.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| نوع محرك الأقراص | برغي كروي دقيق (قطر 10 مم، درجة C7، صامولة محملة مسبقًا) |
| قابلية التكرار | ±0.01 مم |
| نطاق الضربة | 50 – 800 مم (أطوال مخصصة حسب الطلب) |
| قوة المحرك | محرك سيرفو تيار متردد بقدرة 100 واط |
| حجم الوصلة | 7 مم × 8 مم |
| الرئيسية / أجهزة استشعار الحد | نوع NPN خارجي (EE-SX674 / FC-SPX307Z-2M) |
| تركيب المحرك | مكشوف / أسفل / يسار / يمين (قابل للتكوين حسب الحقل) |
| الرصاص (مم) | أقصى سرعة (مم/ث) | أقصى حمولة أفقية (كجم) | أقصى حمولة رأسية (كجم) | قوة الدفع المقدرة (نيوتن) |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 100 | 25 | 8 | 854 |
| 5 | 250 | 20 | 8 | 285 |
| 10 | 500 | 12 | 3.5 | 142 |
* تستند قيم الأحمال إلى التركيب الأفقي مع تسارع 0.3 جرام. تفترض تصنيفات الأحمال الرأسية وجود محرك مزود بمكابح. تصنيفات العزم الساكن: M Y : 79 نيوتن متر / M P : 79 نيوتن متر / M R : 116 نيوتن متر.
تم تصميم جهاز PSG4-100W حول هيكل ألومنيوم رفيع بعرض 44 مم، يدمج مسارات التوجيه الخطية ومحامل دعم لولب الكرات في وحدة واحدة مصنّعة بدقة. تتم عملية التصنيع بالكامل في عملية واحدة، مما يحافظ على توازي محور اللولب وقضبان التوجيه دون الحاجة إلى محاذاة ميدانية، وهو ما يوفر الوقت أثناء التركيب.
تُزيل صامولة الكرة المُحمّلة مسبقًا أي رد فعل عكسي، بينما يُعوض الوصل المرن (7 × 8 مم) أي انحراف طفيف في محاذاة عمود المحرك. يدعم حامل المحرك أربعة أوضاع توجيه (مكشوف، سفلي، يسار، يمين)، مما يسمح بتكييف المنصة مع تصميم جهازك دون الحاجة إلى قطع غيار مُخصصة. تأتي أخاديد التثبيت الخارجية لمفاتيح الوضعية الأساسية ومفاتيح الحد مُجهزة مسبقًا، مع توفير مستشعرات من نوع NPN كمعيار قياسي.
يتبع رمز طراز PSG4-100W البنية التالية:
PSG4 - L5 - 100 - BC - T100W - C4 - M-3M │ │ │ │ │ │ └── المحرك: M-3M (ميتسوبيشي، كابل بطول 3 أمتار) │ │ │ │ │ └──────── أجهزة الاستشعار: C4 (المنزل + حدان) │ │ │ │ └────────────── خرج المحرك: T100W (دلتا 100W) │ │ │ └───────────────────── وضع المحرك: BC (مكشوف) │ │ └──────────────────────────── الشوط: 100 مم │ └──────────────────────────────── الرصاص: L5=5 مم، L10=10 مم، L20=20 مم └────────────────────────────────────────── الموديل: PSG4
خيارات وضع المحرك: BC (مكشوف)، BM (أسفل)، BL (مطوي لليسار)، BR (مطوي لليمين).
خيارات المستشعر: C (للمنزل فقط)، C4 (للمنزل + حدين)، E (بدون مستشعر).
رموز ماركات المحركات: M (ميتسوبيشي)، P (باناسونيك)، T (دلتا). أضف "B" للدلالة على وجود فرامل (مثلاً، MB لميتسوبيشي المزودة بفرامل).
| ماركة | شفرة | طراز المحرك (بدون فرامل) | طراز المحرك (مع فرامل) | طراز السائق |
|---|---|---|---|---|
| ميتسوبيشي | م | HG-KN13J-S100 | HG-KN13BJ-S100 | MR-JE-10A |
| باناسونيك | P | MSMF012L1U2M | MSMF012L1V2M | MADLN05SE |
| دلتا | تي | ECM-B3L-C20401RS1 | ECM-B3L-C20401SS1 | ASD-B3-0121-L |
بالنسبة لمهندسي الأتمتة الذين يصممون محطات عمل أو أنظمة جسرية صغيرة الحجم، حيث يُعد كل ملليمتر من العرض بالغ الأهمية ، يوفر جهاز PSG4-100W مزيجًا من التصميم النحيف (44 مم) والسرعة العالية (500 مم/ثانية) يصعب إيجاده في الوحدات المنافسة. يوفر خيار التباعد 10 مم فهرسة سريعة لعمليات الالتقاط والوضع أو الفحص عالية الدورة، بينما يوفر خيار التباعد 2 مم قوة دفع تبلغ 854 نيوتن لمهام الضغط أو الإدخال الخفيفة - كل ذلك ضمن نفس الإطار الصغير.
بالمقارنة مع PSG5S-100W (عربة مزدوجة، عرض 60 مم، شوط 325 مم)، فإن PSG4-100W يضحي ببعض سعة التحميل والصلابة مقابل تصميم أنحف وشوط أطول (800 مم). وهذا يجعله أنسب لأنظمة النقل أحادية المحور أو محاور Z في البوابات حيث يكون طول الشوط هو القيد الأساسي وتكون أحمال العزم متوسطة.
بالمقارنة مع الوحدات التي تعمل بمحركات متدرجة ذات حجم مماثل، فإن PSG4-100W يوفر حركة أكثر سلاسة بشكل ملحوظ، وعزم دوران عالي السرعة أفضل، واستقرارًا في تحديد المواقع في الحلقة المغلقة - وهي مزايا تترجم مباشرة إلى إنتاجية أعلى وجودة عملية أفضل في خلايا الأتمتة المتطلبة.
PINSL PSG4-100W – سرعة عالية، حجم صغير.
نُقدّم أطوال شوط مُخصصة، وتكوينات مُختلفة للمحركات، وترتيبات مُختلفة للمستشعرات، واتجاهات تركيب مُختلفة، بالإضافة إلى تكامل كامل لأنظمة الحركة. تواصل مع فريق هندسة التطبيقات لدينا للحصول على رسومات فنية، أو نماذج CAD، أو حلول أتمتة OEM/ODM مُصممة خصيصًا لتلبية مُتطلباتك.