Универсальный поставщик решений и продуктов линейного перемещения.
ОнPSG8 Это линейный актуатор с шариковинтовой передачей, обеспечивающий баланс между грузоподъемностью, точностью и стоимостью для промышленной автоматизации, оборудования с ЧПУ, полупроводникового оборудования и систем контроля. Он оснащен прецизионным шариковинтовым механизмом C7 диаметром 16 мм с возможностью выбора шага (5/10/20 мм), приводимым в движение 60-миллиметровым шаговым двигателем с замкнутым контуром управления и удерживающим моментом 3 Н·м. Номинальная осевая нагрузка достигает 726 Н с повторяемостью ±0,01 мм, а ход до 1100 мм — что делает его перспективным вариантом для применений, где не требуется сервопривод, но точность и грузоподъемность остаются обязательными.
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Тип привода | Прецизионный шариковый винт (диаметр 16 мм, класс прочности C7, предварительно натянутая гайка) |
| Повторяемость | ±0,01 мм |
| Диапазон хода | 50–1100 мм (длина по запросу) |
| Рама двигателя | Шаговый двигатель 60 мм (с разомкнутым или замкнутым контуром управления) |
| Удерживающий момент | 3 Н·м |
| Размер муфты | 8 мм × 10 мм |
| Тип датчика | EE-SX674 (NPN) / FC-SPX307Z-2M (NPN) |
| Крепление двигателя | Слева / Справа / Снизу / Открытый (настраивается в поле) |
| Свинец (мм) | Максимальная скорость (мм/с) | Максимальная горизонтальная нагрузка (кг) | Максимальная вертикальная нагрузка (кг) | Номинальная тяга (Н) |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 83 | 50 | 15 | 726 |
| 10 | 166 | 50 | 15 | 363 |
| 20 | 333 | 50 | 15 | 181 |
* Значения нагрузки указаны для горизонтального монтажа с ускорением 0,3 g. Значения нагрузки для вертикального монтажа предполагают соответствующий рабочий цикл и ускорение — для проверки соответствия требованиям конкретного применения обратитесь к техническому паспорту.
Цельный алюминиевый профиль образует основу конструкции PSG8, объединяя в себе линейные направляющие и подшипники опоры шариковинтовой передачи. Вся сборка выполняется за один цикл обработки, что обеспечивает параллельность винтовой оси и направляющих без необходимости выравнивания на месте установки — это экономит время при монтаже.
Люфт устраняется на заводе с помощью предварительно натянутой шариковой гайки, а гибкая муфта (8 × 10 мм) компенсирует незначительное смещение вала между двигателем и винтом. Кронштейн двигателя позволяет устанавливать его слева, справа, снизу или на виду, поэтому привод адаптируется к компоновке вашего оборудования без необходимости изготовления нестандартных деталей. Предусмотрены предварительно обработанные пазы для крепления датчиков положения и концевых выключателей, при этом датчики типа NPN предлагаются в стандартной комплектации.
Код модели PSG8 имеет следующую структуру:
PSG8 - L5 - 100 - BC - 60 - C4 - LS-3M │ │ │ │ │ │ └── Мотор: LS-3M (Leadshine, кабель 3 м) │ │ │ │ │ └──────── Датчики: C4 (Домашний + 2 предельных значения) │ │ │ │ └─────────── Корпус двигателя: 60 (шаговый) │ │ │ └────────────── Положение двигателя: BC (открыто) │ │ └─────────────── Ход поршня: 100 мм │ └────────────────── Длина стержня: L5 = 5 мм, L10 = 10 мм, L20 = 20 мм └───────────────── Модель: PSG8
Варианты положения двигателя: BC (открытый), BL (сложен слева), BR (сложен справа), BM (сложен снизу).
Варианты датчиков: C (только для дома), C4 (дом + 2 предельных значения), E (без датчика).
Коды марок автомобилей: LS (Leadshine), YK (YAKOTEC), SS (SAMSR).
| Бренд | Код | Модель двигателя | Модель водителя |
|---|---|---|---|
| Лидшайн | LS | 60CME30X-S30 | CL57 |
| YAKOTEC | YK | YK260EC86E1-KZ01 | ESD2505M |
| SAMSR | SS | SS2403A50F1000 | MS-2806 |
Если для вашего приложения не требуется скорость сервопривода, но необходима грузоподъемность и точность шарикового винта, PSG8 предлагает простую альтернативу PSG8-200W. Он имеет ту же механическую платформу — горизонтальная нагрузка 50 кг, вертикальная 15 кг — а удерживающий момент 3 Н·м обеспечивает фиксацию положения без тормоза, что снижает стоимость системы.
Сравните его с модулем с ременным приводом аналогичной ценовой категории, и вы увидите, что шариковый винт PSG8 обеспечивает гораздо большее усилие на низких скоростях (до 726 Н), а также удержание положения без питания — два практических преимущества для сборочных, дозирующих или прессовальных станций, где приложение силы и стабильность важнее, чем просто скорость.
Вкратце: PSG8 жертвует максимальной скоростью 1000 мм/с сервоверсии ради более дешевой и простой системы управления. Если для вас важны сила, точность и соотношение цены и качества, стоит обратить на него внимание.
PINSL PSG8 – Точное перемещение, оптимизированное по соотношению цены и качества.
Мы предлагаем индивидуальные варианты длины хода, конфигурации двигателя, расположения датчиков, ориентации крепления и полную интеграцию систем управления движением. Свяжитесь с нашей командой инженеров-разработчиков для получения технических чертежей, моделей CAD или решений по автоматизации OEM/ODM, разработанных с учетом ваших конкретных требований.