Универсальный поставщик решений и продуктов линейного перемещения.
Номинальный размер:25
Формат: FNS — фланцевый, нормальный, стандартной высоты
Шариковая цепь: Без шариковой цепи (стандарт)
Материал (профилированные рельсовые системы): Углеродистая сталь
Класс предварительной нагрузки: C1 — Низкая предварительная нагрузка
Класс точности: Н - нормальный
Самоцентрирование для компенсации несоосности: без самоцентрирования
Ширина каретки: 70 мм
Длина каретки: 86,2 мм
Высота каретки: 29,9 мм
Высота каретки с направляющей: 36 мм
Смазка: С первичной смазкой и консервацией
Оригинальное описание линейной направляющей REXROTH
Шариковая каретка отличается высокой точностью и характеризуется следующими особенностями изделия: Размер 25
Формат FNS: ширина = фланец, длина = нормальная, высота = стандартная
Корпус каретки из нелегированной стали CS
Класс предварительной нагрузки C1: Низкая предварительная нагрузка
Класс точности N: Стандартный
Без шариковой цепи
С первичной смазкой и консервацией
Смазка для роликовых подшипников Dynalub 510
Без элемента крепления, слева (передний опорный край)
Без элемента крепления, справа (передняя опорная кромка)
Прямое смазочное соединение закреплено неплотно.
Корпус каретки в стандартном исполнении
Общая длина каретки = 86,2 мм
Взаимозаменяемость: каретка и направляющие рельсы могут комбинироваться друг с другом с любой точностью.
Вес без упаковки: 0,669 кг
Ключевые особенности
Атрибуты
Высота каретки | 29.9 |
Размер E3 (профилированные рельсовые системы) | 40 |
Примечание допустимая температура окружающей среды (мин. ... макс.) | Допускается кратковременно температура до 100 °C. Для эксплуатации при отрицательных температурах проконсультируйтесь с нами. |
Сноска динамическая грузоподъемность C | Определение динамических грузоподъёмностей и грузовых моментов основано на пробеге 100 000 м согласно DIN ISO 14728-1. Часто фактически указывается только 50 000 м. Для сравнения: умножьте значения C, Mt и ML из таблицы на 1,26. |
Размер E2 (профилированные рельсовые системы) | 45 |
Сноска Коэффициент трения μ | Без трения уплотнения |
Допустимая температура окружающей среды | -10 °C ... +80 °C |
Формат | FNS - фланцевый, нормальный, стандартной высоты |
Самоцентрирующийся для компенсации несоосности | Без самовыравнивания |
Цепь из шариков | Без шариковой цепи (стандарт) |
Коэффициент трения μ | 0,002 ... 0,003 |
Допуск размера B (профилированные рельсовые системы) | 0.5 |
Направляющая с шагом T | 60 |
Высота каретки с направляющим рельсом | 36 |
Статическая грузоподъемность C0 | 35900 |
Допустимая динамическая крутящая нагрузка Мт | 410 |
Размер H2 с защитной полосой (профилированные рельсовые системы) | 24.25 |
Предварительная загрузка класса | C1 - Низкая предварительная нагрузка |
Размер B1 (профилированные рельсовые системы) | 57.8 |
Размер H (система профилированных рельс) | 36 |
Коэффициент трения μ мин. | 0.002 |
Класс точности | Н - нормальный |
Размер К4 (профилированные рельсовые системы) | 5.5 |
Размер B с допуском (профилированные рельсовые системы) | 86,2 мм +0,5 |
Размер К3 (профилированные рельсовые системы) | 5.5 |
Размер А1 (профилированные рельсовые системы) | 35 |
Допустимая статическая крутящая нагрузка Mt0 | 510 |
Каретка или направляющий рельс | Каретка |
Ширина каретки | 70 |
Размер E8 (профилированные рельсовые системы) | 38.3 |
Длина каретки | 86.2 |
Тип линейной направляющей | Шариковая рельсовая система |