Универсальный поставщик решений и продуктов линейного перемещения.
Модель:R165371320
Шариковая каретка FLS, типоразмер 30, сталь CS, высокая точность, малый предварительный натяг, без шариковой цепи
Описание продукта
Шариковая каретка отличается высокой точностью и характеризуется следующими особенностями изделия:
Размер 30
Формат FLS: ширина = фланец, длина = длинная, высота = стандартная
Корпус каретки из нелегированной стали CS
Класс предварительной нагрузки C1: Низкая предварительная нагрузка
Класс точности H: Высокий
Без шариковой цепи
С первичной смазкой и консервацией
Смазка для роликовых подшипников Dynalub 510
Без элемента крепления, слева (передний опорный край)
Без элемента крепления, справа (передняя опорная кромка)
Прямое смазочное соединение закреплено неплотно.
Корпус каретки в стандартном исполнении
Общая длина каретки = 119,7 мм
Взаимозаменяемость: каретка и направляющие рельсы могут комбинироваться друг с другом с любой точностью.
Ключевые особенности
Шариковая каретка R165371320 (FLS, типоразмер 30) изготовлена из углеродистой стали и обеспечивает высокую точность при низком предварительном натяге. Конструкция без шариковой цепи обеспечивает плавное линейное перемещение, долговечность и надежную грузоподъемность, что делает ее пригодной для прецизионных применений, требующих стабильной производительности и стабильности.
·Область применения: для самых высоких требований к жесткости
·Значительно уменьшенные фрикционные колебания и низкий уровень силы трения, особенно под внешней нагрузкой
·Отличные динамические характеристики
·Максимальная точность
· Запатентованная зона входа увеличивает точность перемещения до шести раз
Долгосрочная смазка возможна в течение нескольких лет.
·Смазочные фитинги с металлической резьбой со всех сторон
·Торцевая резьба для крепления всех насадок
·Комплексное круговое уплотнение
·Высокая допустимая нагрузка по крутящему моменту
·Различные классы предварительной загрузки
· Высокая жесткость во всех направлениях нагрузки — позволяет использовать только одну каретку на рельс
·Повышенная жесткость в условиях отрыва и боковой нагрузки за счет двух дополнительных отверстий под крепежные винты в центре шариковой каретки
·Максимальная жесткость системы за счет предварительно нагруженной О-образной конструкции
·Дополнительная интегрированная, индуктивная и износостойкая измерительная система
·Навесное оборудование на шариковой каретке можно монтировать сверху и снизу.
·Можно использовать на всех шариковых направляющих SNS/SNO
·Одинаково высокая грузоподъемность во всех четырех основных направлениях нагружения
·Шариковая каретка предварительно смазана на заводе