Proveedor integral de productos y soluciones de movimiento lineal.
Patín de bolas de acero al carbono KWD-025-FNS-C1-N-1 para maquinaria industrial
Modelo: B.RUNNER BLOCK CS KWD-025-FNS-C1-N-1
Guía lineal original REXROTH Descripción
Patín de bolas, FNS, tamaño 25, acero CS, precisión estándar, baja precarga, sin cadena de bolas
El bloque de corredor de bolas es altamente preciso y se caracteriza por las siguientes características del producto:
- Talla 25
- Formato FNS: Ancho = brida, largo = normal, alto = estándar
- Cuerpo del patín de acero sin alear CS
- Clase de precarga C1: precarga baja
- Clase de precisión N: Estándar
- Sin cadena de bolas
- Con lubricación inicial y conservación.
- Grasa para cojinetes de rodillos Dynalub 510
- Sin elemento de fijación, izquierda (borde de referencia delantero)
- Sin elemento de fijación, derecha (borde de referencia delantero)
- Conexión de lubricación recta sujeta de forma floja.
- Carrocería del bloque de corredor en versión estándar
- Longitud total del patín = 86,2 mm
- Intercambiabilidad: El patín y los carriles guía se pueden combinar entre sí con gran precisión.
- Peso sin embalaje: 0,669 kg
Características principales
El BLOQUE DE CORREDOR DE BOLAS DE ACERO AL CARBONO KWD-025-FNS-C1-N-1 cuenta con cojinetes de bolas de precisión para un movimiento suave y preciso, una construcción duradera de acero al carbono para un rendimiento duradero y un diseño compacto para una fácil integración en cualquier aplicación.
● Área de aplicación: Para requisitos de alta rigidez.
● Excelentes características dinámicas: Excelentes características dinámicas.
● Oscilaciones de fricción significativamente reducidas y bajo nivel de fuerza de fricción, particularmente bajo carga externa.
● Máxima precisión.
● La zona de entrada patentada aumenta la precisión del recorrido hasta un factor de seis.
● Los accesorios en el bloque de deslizamiento de bolas se pueden montar desde arriba y desde abajo.
● Accesorios de lubricación con roscas metálicas en todos los lados.
● Rosca de fijación en el extremo para todos los accesorios.
● Sellado integral integrado.
● Capacidad de carga de alto par.
● Diferentes clases de precarga.
● Alta rigidez en todas las direcciones de carga: permite aplicaciones con un solo patín por riel.
● Rigidez mejorada en condiciones de despegue y carga lateral debido a dos orificios de tornillos de montaje adicionales en el centro del bloque del corredor de bolas.
● Máxima rigidez del sistema gracias a la disposición O precargada.
● Sistema de medición integrado opcional, inductivo y sin desgaste.
● Bloque de patín de bolas prelubricado en fábrica.
● Se puede utilizar en todos los rieles guía de bolas SNS/SNO.
● La lubricación a largo plazo es posible durante varios años.
● Las mismas altas clasificaciones de carga en las cuatro direcciones principales de carga.
● Bloque de patín de bolas prelubricado en fábrica.
Atributos
| Altura del bloque del corredor | 29.9 |
| Tamaño E3 (sistemas de rieles perfilados) | 40 |
| Nota a pie de página temperatura ambiente admisible (mín...máx) | Se admiten 100 °C durante un breve periodo. Para temperaturas negativas, consúltenos. |
| Nota al pie capacidad de carga dinámica C | La determinación de las capacidades de carga dinámica y los momentos de carga se basa en un recorrido de 100 000 m según la norma DIN ISO 14728-1. A menudo, solo se estipulan 50 000 m. Para comparar: Multiplique los valores C, Mt y ML de la tabla por 1,26. |
| Tamaño E2 (sistemas de rieles perfilados) | 45 |
| Coeficiente de fricción de nota al pie μ | Sin fricción del sello |
| Temperatura ambiente admisible | -10 °C ... +80 °C |
| Formato | FNS - brida, normal, altura estándar |
| Autoalineación para compensación de desalineaciones | Sin autoalineación |
| Cadena de bolas | Sin cadena de bolas (estándar) |
| Coeficiente de fricción μ | 0,002 ... 0,003 |
| Tolerancia de tamaño B (sistemas de rieles perfilados) | 0.5 |
| Riel guía de paso en T | 60 |
| Altura del patín con carril guía | 36 |
| Clasificación de carga estática C0 | 35900 |
| Capacidad de carga de momento torsional dinámico Mt | 410 |
| Tamaño H2 con tira de cubierta (sistemas de rieles perfilados) | 24.25 |
| Clase de precarga | C1 - Precarga baja |
| Tamaño B1 (sistemas de rieles perfilados) | 57.8 |
| Tamaño H (sistema de riel perfilado) | 36 |
| Coeficiente de fricción μ min. | 0.002 |
| Clase de precisión | N - normal |
| Tamaño K4 (sistemas de rieles perfilados) | 5.5 |
| Tamaño B con tolerancia (sistemas de rieles perfilados) | 86,2 mm +0,5 |
| Tamaño K3 (sistemas de rieles perfilados) | 5.5 |
| Tamaño A1 (sistemas de rieles perfilados) | 35 |
| Capacidad de carga de momento torsional estático Mt0 | 510 |
| Bloque de corredor o carril guía | Bloque de corredor |
| Ancho del bloque del corredor | 70 |
| Tamaño E8 (sistemas de rieles perfilados) | 38.3 |
| Longitud del bloque del corredor | 86.2 |
| Tipo de guía lineal | Sistema de riel de bolas |
| Capacidad de carga dinámica C | 28600 |
| Capacidad de carga de momento longitudinal estático ML0 | 360 |
| Tamaño E9 (sistemas de rieles perfilados) | 11.5 |
| Tamaño N1 (sistemas de rieles perfilados) | 9.3 |
| Tamaño E1 (sistemas de rieles perfilados) | 57 |
| Material (sistemas de rieles perfilados) | Acero carbono |
| Tamaño N6 con tolerancia (sistemas de rieles perfilados) | 15,2 mm ±0,5 |
| Tamaño S5 (sistema de riel perfilado) | 7 |
| Aceleración máxima amax | 500 |
| Tamaño A (sistemas de rieles perfilados) | 70 |
| Tolerancia de tamaño N6 (sistemas de rieles perfilados) | ±0.5 |
| Tamaño H (sistema de riel perfilado) | -35.996 |
| Fuerza de precarga | 460 |
| Tamaño A2 (sistemas de rieles perfilados) | 23 |
| Velocidad lineal máxima admisible vmax | 5 |
| Lubricación | Con lubricación inicial y conservación. |
| Tamaño S1 (sistemas de rieles perfilados) | 6.7 |
| Tamaño N2 (sistemas de rieles perfilados) | 7 |
| Tamaño N6 (sistemas de rieles perfilados) | 15.2 |
| Coeficiente de fricción μ máx. | 0.003 |
| Tamaño B (sistemas de rieles perfilados) | 86.2 |
| Tamaño H2 con tira de cubierta (sistemas de rieles perfilados) | 24.45 |
| Sello | SS – Sello estándar |
| Tamaño K2 (sistemas de rieles perfilados) | 13.6 |
| Tamaño V1 | 7.5 |
| ID del grupo de productos | 17 |
| Tamaño K1 (sistemas de rieles perfilados) | 12.45 |
| Capacidad de carga de momento longitudinal dinámico (ML) | La determinación de las capacidades de carga dinámica y los momentos de carga se basa en un recorrido de 100 000 m según la norma DIN ISO 14728-1. A menudo, solo se estipulan 50 000 m. Para comparar: Multiplique los valores C, Mt y ML de la tabla por 1,26. |
| Temperatura ambiente admisible (máx.) | 80 |
| Diámetro de rosca x paso de tamaño S9 con tolerancia (sistemas de riel perfilado) | M3x5 |
| Capacidad de carga de momento longitudinal dinámico ML | 290 |
| Tamaño S2 (sistemas de rieles perfilados) | M8 |
| Temperatura ambiente admisible (mín.) | -10 |
| Nota: Aceleración máxima amax | Si Fcomb◡> 2,8 • Fpr : amax = 50 m/s2 |
| Tamaño T1 min (sistemas de rieles perfilados) | 13 |
| Capacidad de carga de momento torsional dinámico Mt nota al pie | La determinación de las capacidades de carga dinámica y los momentos de carga se basa en un recorrido de 100 000 m según la norma DIN ISO 14728-1. A menudo, solo se estipulan 50 000 m. Para comparar: Multiplique los valores C, Mt y ML de la tabla por 1,26. |
| Diámetro de rosca tamaño S9 x paso con (sistemas de riel perfilado) | M3x5 |
| Información interna del producto | Para LS – sello de baja fricción con sello longitudinal externo |
| Peso | 0.669 |
| Tamaño nominal | 25 |
| Tamaño H1 (sistemas de rieles perfilados) | 29.9 |
0086-13795234948