Proveedor integral de productos y soluciones de movimiento lineal.
Guía lineal de acero al carbono CS con patín de bolas KWD-020-FLS-C1-H-2
Modelo:B.RUNNER BLOCK CS KWD-020-FNS-C2-P-1
Guía lineal original REXROTH Descripción
BALL RUNNER BLOCK CARBON STEEL KWD-020-FNS-C2-P-1
Patín de bolas, FNS, tamaño 20, acero CS, precisión, precarga media, sin cadena de bolas
El bloque de corredor de bolas es altamente preciso y se caracteriza por las siguientes características del producto:
- Talla 20
- Formato FNS: Ancho = brida, largo = normal, alto = estándar
- Cuerpo del patín de acero sin alear CS
- Clase de precarga C2: Precarga media
- Clase de precisión P: Precisión
- Sin cadena de bolas
- Con lubricación inicial y conservación.
- Grasa para cojinetes de rodillos Dynalub 510
- Sin elemento de fijación, izquierda (borde de referencia delantero)
- Sin elemento de fijación, derecha (borde de referencia delantero)
- Conexión de lubricación recta sujeta de forma floja.
- Carrocería del bloque de corredor en versión estándar
- Longitud total del patín = 75,0 mm
- Intercambiabilidad: El patín y los carriles guía se pueden combinar entre sí con gran precisión.
- Peso sin embalaje: 0,444 kg
Características principales
El patín de bolas de acero al carbono KWD-020-FNS-C2-P-1 es un producto duradero y de alta calidad, diseñado para un movimiento lineal suave y preciso. Fabricado en acero al carbono, ofrece una resistencia y fiabilidad excepcionales, ideal para aplicaciones industriales.
● Campo de aplicación: Para requisitos de alta rigidez.
● Excelentes características dinámicas: Excelentes características dinámicas.
● Oscilaciones de fricción significativamente reducidas y bajo nivel de fuerza de fricción, particularmente bajo carga externa.
● Máxima precisión.
ž La zona de entrada patentada aumenta la precisión del recorrido hasta un factor de seis.
● Los accesorios en el bloque de deslizamiento de bolas se pueden montar desde arriba y desde abajo.
● Accesorios de lubricación con roscas metálicas en todos los lados.
● Rosca de fijación en el extremo para todos los accesorios.
● Sellado integral integrado.
● Capacidad de carga de alto par.
● Diferentes clases de precarga.
● Alta rigidez en todas las direcciones de carga: permite aplicaciones con un solo patín por riel.
● Rigidez mejorada en condiciones de despegue y carga lateral debido a dos orificios de tornillos de montaje adicionales en el centro del bloque del corredor de bolas.
● Máxima rigidez del sistema gracias a la disposición O precargada.
● Sistema de medición opcional integrado, inductivo y sin desgaste.
● Bloque de patín de bolas prelubricado en fábrica.
● Se puede utilizar en todos los rieles guía de bolas SNS/SNO.
● La lubricación a largo plazo es posible durante varios años.
● Las mismas altas capacidades de carga en las cuatro direcciones principales de carga.
Atributos
| Altura del bloque del corredor | 25.35 |
| Tamaño E3 (sistemas de rieles perfilados) | 35 |
| Nota a pie de página temperatura ambiente admisible (mín...máx) | Se admiten 100 °C durante un breve periodo. Para temperaturas negativas, consúltenos. |
| Nota al pie capacidad de carga dinámica C | La determinación de las capacidades de carga dinámica y los momentos de carga se basa en un recorrido de 100 000 m según la norma DIN ISO 14728-1. A menudo, solo se estipulan 50 000 m. Para comparar: Multiplique los valores C, Mt y ML de la tabla por 1,26. |
| Tamaño E2 (sistemas de rieles perfilados) | 40 |
| Coeficiente de fricción de nota al pie μ | Sin fricción del sello |
| Temperatura ambiente admisible | -10 °C ... +80 °C |
| Formato | FNS - brida, normal, altura estándar |
| Autoalineación para compensación de desalineaciones | Sin autoalineación |
| Cadena de bolas | Sin cadena de bolas (estándar) |
| Coeficiente de fricción μ | 0,002 ... 0,003 |
| Tolerancia de tamaño B (sistemas de rieles perfilados) | 0.5 |
| Riel guía de paso en T | 60 |
| Altura del patín con carril guía | 30 |
| Clasificación de carga estática C0 | 29800 |
| Capacidad de carga de momento torsional dinámico Mt | 300 |
| Tamaño H2 con tira de cubierta (sistemas de rieles perfilados) | 20.55 |
| Clase de precarga | C2 – Precarga media |
| Tamaño B1 (sistemas de rieles perfilados) | 49.6 |
| Tamaño H (sistema de riel perfilado) | 30 |
| Coeficiente de fricción μ min. | 0.002 |
| Clase de precisión | P - Preciso |
| Tamaño K4 (sistemas de rieles perfilados) | 3.35 |
| Tamaño B con tolerancia (sistemas de rieles perfilados) | 75 mm +0,5 |
| Tamaño K3 (sistemas de rieles perfilados) | 3.35 |
| Tamaño A1 (sistemas de rieles perfilados) | 31.5 |
| Capacidad de carga de momento torsional estático Mt0 | 380 |
| Bloque de corredor o carril guía | Bloque de corredor |
| Ancho del bloque del corredor | 63 |
| Tamaño E8 (sistemas de rieles perfilados) | 32.5 |
| Longitud del bloque del corredor | 75 |
| Tipo de guía lineal | Sistema de riel de bolas |
| Capacidad de carga dinámica C | 23400 |
| Capacidad de carga de momento longitudinal estático ML0 | 260 |
| Tamaño E9 (sistemas de rieles perfilados) | 7.3 |
| Tamaño N1 (sistemas de rieles perfilados) | 7.7 |
| Tamaño E1 (sistemas de rieles perfilados) | 53 |
| Material (sistemas de rieles perfilados) | Acero carbono |
| Tamaño N6 con tolerancia (sistemas de rieles perfilados) | 13,2 mm ±0,5 |
| Tamaño S5 (sistema de riel perfilado) | 6 |
| Aceleración máxima amax | 500 |
| Tamaño A (sistemas de rieles perfilados) | 63 |
| Tolerancia de tamaño N6 (sistemas de rieles perfilados) | ±0.5 |
| Tamaño A3 (sistemas de rieles perfilados) | 21.5 |
| Fuerza de precarga | 1500 |
| Tamaño A2 (sistemas de rieles perfilados) | 20 |
| Velocidad lineal máxima admisible vmax | 5 |
| Lubricación | Con lubricación inicial y conservación. |
| Tamaño S1 (sistemas de rieles perfilados) | 5.3 |
| Tamaño N2 (sistemas de rieles perfilados) | 5.2 |
| Tamaño N6 (sistemas de rieles perfilados) | 13.2 |
| Coeficiente de fricción μ máx. | 0.003 |
| Tamaño B (sistemas de rieles perfilados) | 75 |
| Tamaño H2 con tira de cubierta (sistemas de rieles perfilados) | 20.75 |
| Sello | SS – Sello estándar |
| Tamaño K2 (sistemas de rieles perfilados) | 11.8 |
| Tamaño V1 | 6 |
| ID del grupo de productos | 17 |
| Tamaño K1 (sistemas de rieles perfilados) | 11.8 |
| Capacidad de carga de momento longitudinal dinámico (ML) | La determinación de las capacidades de carga dinámica y los momentos de carga se basa en un recorrido de 100 000 m según la norma DIN ISO 14728-1. A menudo, solo se estipulan 50 000 m. Para comparar: Multiplique los valores C, Mt y ML de la tabla por 1,26. |
| Temperatura ambiente admisible (máx.) | 80 |
| Diámetro de rosca x paso de tamaño S9 con tolerancia (sistemas de riel perfilado) | M3x5 |
| Capacidad de carga de momento longitudinal dinámico ML | 200 |
| Tamaño S2 (sistemas de rieles perfilados) | M6 |
| Temperatura ambiente admisible (mín.) | -10 |
| Nota: Aceleración máxima amax | Si Fcomb◡> 2,8 • Fpr : amax = 50 m/s2 |
| Tamaño T1 min (sistemas de rieles perfilados) | 13 |
| Capacidad de carga de momento torsional dinámico Mt nota al pie | La determinación de las capacidades de carga dinámica y los momentos de carga se basa en un recorrido de 100 000 m según la norma DIN ISO 14728-1. A menudo, solo se estipulan 50 000 m. Para comparar: Multiplique los valores C, Mt y ML de la tabla por 1,26. |
| Diámetro de rosca tamaño S9 x paso con (sistemas de riel perfilado) | M3x5 |
| Información interna del producto | Para LS – sello de baja fricción con sello longitudinal externo |
| Peso | 0.444 |
| Tamaño nominal | 20 |
| Tamaño H1 (sistemas de rieles perfilados) | 25.35 |
0086-13795234948