BALL RUNNER BLOCK CARBON STEEL CS KWD-020-FLS-C1-H-2
نموذج: B.RUNNER BLOCK CS KWD-020-FLS-C1-H-2
وصف المسار الخطي الأصلي من REXROTH
BALL RUNNER BLOCK CS KWD-020-FLS-C1-H-2
كتلة عداء الكرة، FNS، مقاس 20، فولاذ CS، دقة عالية، متوسط التحميل المسبق، بدون سلسلة كرات
تتميز كتلة عداء الكرة بدقة عالية وتتميز بميزات المنتج التالية:
المقاس 20
- تنسيق FNS: العرض = الشفة، الطول = عادي، الارتفاع = قياسي
- جسم كتلة العداء مصنوع من الفولاذ غير المخلوط CS
- فئة التحميل المسبق C2: تحميل مسبق متوسط
- فئة الدقة P: الدقة
- بدون سلسلة الكرة
- مع التشحيم الأولي والحفظ
- شحم المحمل الأسطواني Dynalub 510
- بدون عنصر التثبيت، اليسار (الحافة المرجعية الأمامية)
- بدون عنصر التثبيت، اليمين (الحافة المرجعية الأمامية)
- اتصال التشحيم المستقيم متصل بشكل فضفاض.
- جسم كتلة العداء في الإصدار القياسي
- الطول الإجمالي لكتلة العداء = 75.0 ملم
- إمكانية التبديل: يمكن دمج كتلة العداء وقضبان التوجيه مع بعضهما البعض بكل دقة.
- الوزن بدون عبوة: 0.444 كجم
الميزات الرئيسية
يوفر دليل PMI MSB الخطي عالي التحمل الأصلي دقةً ومتانةً لا مثيل لهما بفضل قدرته العالية على تحمل الأحمال، وحركته السلسة، وعمره الافتراضي الطويل. مثالي للتطبيقات الصناعية الشاقة.
● مجال التطبيق: لمتطلبات الصلابة العالية.
● خصائص ديناميكية ممتازة: خصائص ديناميكية ممتازة.
● انخفاض كبير في التذبذبات الاحتكاكية ومستوى قوة الاحتكاك المنخفض، وخاصة تحت الحمل الخارجي.
● أقصى قدر من الدقة.
● تعمل منطقة الدخول الحاصلة على براءة اختراع على زيادة دقة السفر بما يصل إلى ستة أضعاف.
● يمكن تركيب المرفقات على كتلة مسار الكرة من الأعلى والأسفل.
● تزييت التركيبات باستخدام خيوط معدنية على جميع الجوانب.
● خيط التثبيت النهائي لجميع المرفقات.
● ختم متكامل من جميع النواحي.
● قدرة تحميل عزم الدوران العالية.
● فئات التحميل المسبق المختلفة.
● صلابة عالية في جميع اتجاهات التحميل - تسمح بالتطبيقات باستخدام كتلة واحدة فقط لكل سكة.
● تم تحسين الصلابة في ظروف الرفع والتحميل الجانبي بفضل وجود فتحتي تثبيت إضافيتين في وسط كتلة مسار الكرة.
● أقصى صلابة للنظام بسبب الترتيب O المحمل مسبقًا.
● نظام قياس اختياري متكامل، استقرائي وخالي من التآكل.
● كتلة الكرة تم تشحيمها مسبقًا في المصنع.
● يمكن استخدامه على جميع قضبان توجيه الكرة SNS/SNO.
● من الممكن أن يستمر التزييت لفترة طويلة على مدى عدة سنوات.
● نفس تصنيفات التحميل العالية في جميع الاتجاهات الأربعة الرئيسية للتحميل.
صفات
| ارتفاع كتلة العداء | 25.35 |
| الحجم E3 (أنظمة السكك الحديدية ذات التصميم المميز) | 35 |
| حاشية درجة الحرارة المحيطة المسموح بها (الحد الأدنى ... الحد الأقصى) | ١٠٠ درجة مئوية مسموح بها لفترة قصيرة. للتشغيل في درجات حرارة سالبة، يُرجى استشارتنا. |
| حاشية سعة التحميل الديناميكية ج | يُحدَّد سعات التحميل الديناميكية وعزوم التحميل بناءً على مسافة 100,000 متر وفقًا للمعيار DIN ISO 14728-1. وغالبًا ما يُشترط 50,000 متر فقط. للمقارنة: اضرب القيم C وMt وML من الجدول في 1.26. |
| الحجم E2 (أنظمة السكك الحديدية ذات التصميم المميز) | 40 |
| حاشية معامل الاحتكاك μ | بدون احتكاك الختم |
| درجة الحرارة المحيطة المسموح بها | -10 °C ... +80 °C |
| شكل | FNS - ذو شفة، عادي، ارتفاع قياسي |
| محاذاة ذاتية للتعويض عن عدم المحاذاة | بدون محاذاة ذاتية |
| سلسلة الكرة | بدون سلسلة الكرة (قياسية) |
| معامل الاحتكاك μ | 0,002 ... 0,003 |
| حجم التسامح B (أنظمة السكك الحديدية ذات الشكل المحدد) | 0.5 |
| سكة توجيه على شكل حرف T | 60 |
| ارتفاع كتلة العداء مع سكة التوجيه | 30 |
| تصنيف الحمل الثابت C0 | 29800 |
| قدرة تحميل عزم الالتواء الديناميكي Mt | 300 |
| الحجم H2 مع شريط غطاء (أنظمة السكك الحديدية ذات التصميم المميز) | 20.55 |
| فئة التحميل المسبق | C2 – متوسط التحميل المسبق |
| فئة التحميل المسبق | C2 – متوسط التحميل المسبق |
| الحجم B1 (أنظمة السكك الحديدية ذات التصميم المميز) | 49.6 |
| الحجم H (نظام السكك الحديدية المموجة) | 30 |
| معامل الاحتكاك μ دقيقة. | 0.002 |
| فئة الدقة | P - دقيق |
| الحجم K4 (أنظمة السكك الحديدية ذات التصميم المميز) | 3.35 |
| الحجم B مع التسامح (أنظمة السكك الحديدية ذات الشكل المحدد) | 75 مم +0.5 |
| الحجم K3 (أنظمة السكك الحديدية ذات التصميم المميز) | 3.35 |
| الحجم A1 (أنظمة السكك الحديدية ذات التصميم المميز) | 31.5 |
| قدرة الحمل بعزم الالتواء الثابت Mt0 | 380 |
| كتلة العداء أو سكة التوجيه | كتلة العداء |
| عرض كتلة العداء | 63 |
| الحجم E8 (أنظمة السكك الحديدية ذات التصميم المميز) | 32.5 |
| طول كتلة العداء | 75 |
| نوع الدليل الخطي | نظام سكة الكرة |
| سعة التحميل الديناميكية ج | 23400 |
| قدرة التحميل الطولية الساكنة ML0 | 260 |
| الحجم E9 (أنظمة السكك الحديدية ذات التصميم المميز) | 7.3 |
| الحجم N1 (أنظمة السكك الحديدية ذات التصميم المميز) | 7.7 |
| الحجم E1 (أنظمة السكك الحديدية ذات التصميم المميز) | 53 |
| المواد (أنظمة السكك الحديدية ذات التصميم المميز) | الفولاذ الكربوني |
| الحجم N6 مع التسامح (أنظمة السكك الحديدية ذات الشكل المحدد) | 13.2 مم ± 0.5 |
| الحجم S5 (نظام السكك الحديدية المموجة) | 6 |
| أقصى تسارع amax | 500 |
| الحجم أ (أنظمة السكك الحديدية ذات التصميم المميز) | 63 |
| حجم التسامح N6 (أنظمة السكك الحديدية ذات الشكل المحدد) | ±0.5 |
| الحجم A3 (أنظمة السكك الحديدية ذات التصميم المميز) | 21.5 |
| قوة التحميل المسبق | 1500 |
| الحجم A2 (أنظمة السكك الحديدية ذات التصميم المميز) | 20 |
| أقصى سرعة خطية مسموح بها vmax | 5 |
| تشحيم | مع التشحيم الأولي والحفظ |
| الحجم S1 (أنظمة السكك الحديدية ذات التصميم المميز) | 5.3 |
| الحجم N2 (أنظمة السكك الحديدية ذات التصميم المميز) | 5.2 |
| الحجم N6 (أنظمة السكك الحديدية ذات التصميم المميز) | 13.2 |
| معامل الاحتكاك μ max. | 0.003 |
| الحجم B (أنظمة السكك الحديدية ذات التصميم المميز) | 75 |
| الحجم H2 مع شريط غطاء (أنظمة السكك الحديدية ذات التصميم المميز) | 20.75 |
| ختم | SS – ختم قياسي |
| الحجم K2 (أنظمة السكك الحديدية ذات التصميم المميز) | 11.8 |
| المقاس V1 | 6 |
| معرف مجموعة المنتجات | 17 |
| الحجم K1 (أنظمة السكك الحديدية ذات التصميم المميز) | 11.8 |
| سعة التحميل الديناميكية للعزم الطولي ML | يُحدَّد سعات التحميل الديناميكية وعزوم التحميل بناءً على مسافة 100,000 متر وفقًا للمعيار DIN ISO 14728-1. وغالبًا ما يُشترط 50,000 متر فقط. للمقارنة: اضرب القيم C وMt وML من الجدول في 1.26. |
| درجة الحرارة المحيطة المسموح بها (الحد الأقصى) | 80 |
| مقاس S9 قطر الخيط × الرصاص مع التسامح (أنظمة السكك الحديدية المحددة) | M3x5 |
| قدرة التحميل الديناميكية الطولية ML | 200 |
| الحجم S2 (أنظمة السكك الحديدية ذات التصميم المميز) | M6 |
| درجة الحرارة المحيطة المسموح بها (دقيقة) | -10 |
| ملاحظة: الحد الأقصى للتسارع amax | إذا كانت Fcomb◡> 2.8 • Fpr: amax = 50 م/ث² |
| الحجم T1 الحد الأدنى (أنظمة السكك الحديدية ذات الشكل المميز) | 13 |
| سعة تحميل عزم الالتواء الديناميكي (Mt) | يُحدَّد سعات التحميل الديناميكية وعزوم التحميل بناءً على مسافة 100,000 متر وفقًا للمعيار DIN ISO 14728-1. وغالبًا ما يُشترط 50,000 متر فقط. للمقارنة: اضرب القيم C وMt وML من الجدول في 1.26. |
| مقاس S9 قطر الخيط × الرصاص مع (أنظمة السكك الحديدية المحددة) | M3x5 |
| معلومات المنتج الداخلية | بالنسبة لـ LS – مانع تسرب منخفض الاحتكاك مع مانع تسرب طولي خارجي |
| وزن | 0.444 |
| الحجم الاسمي | 20 |
| الحجم H1 (أنظمة السكك الحديدية ذات التصميم المميز) | 25.35 |
0086-13795234948